北美当地时间12月3日凌晨两点，克里斯·保罗在个人社交媒体上发出一段话：

“刚得知消息，我被送回家了。”

没有任何解释之后，就在球迷还在猜测之时，NBA名记Chris Haynes很快跟进报道：

快船正在用一种非常规方式，解除与保罗的合作关系。

所谓非常规方式，球迷听来确实很难理解。但很快快船亲自下场官宣：

“我们将和保罗分手，他已不再是球队的一员。”

随后快船总裁弗兰克补了一刀：

“球队的困境与保罗无关，所有责任我来背。”

一句冠冕堂皇之后的解释背后，很难不让人疑惑，既然球队问题不在于保罗，那何必要把他赶走呢？从快船的视角来看，属实魔幻。

只是对于快船而言，他们魔幻的事情可太多了。

当然，必须承认，本赛季的保罗确实不行了，新赛季出战16场比赛，场均仅仅14.2分钟，个人数据仅仅2.9分1.8篮板3.3助攻，多项数据创下职业生涯最低水平；命中率也一样惨淡，投篮命中率32.1%，三分命中率33.3%，真实投篮命中率也只有41.3%。

这份成绩单来看，几乎找不到任何亮点，但问题也存在，上赛季的保罗虽然就已经下滑，但还不至于如此糟糕的。

整个2023-24赛季，保罗在马刺82场全勤出战，场均8.8分7.4助攻，三项投篮命中率42.7%+37.7%+92.4%，真实投篮命中率58%。

对比这两个赛季的表现看，落差相对夸张。很难不让人疑问：

是保罗老得太快了？还是快船不会用？或者说，泰伦卢根本不愿用他呢？

毕竟本赛季还没开场多久，保罗就被快船弃用，而后又草草拉了回来。

前后矛盾的轮换用人，怎么看怎么都不合适。

当然，结合数据来看，保罗对于快船确实起不到多少作用了。

本赛季保罗在场时：

快船每百回合得分99.4分，百回合净负对手-17.3分；

而当保罗不在场时：

快船每百回合得分116.8分，百回合净负对手-3.7。

但即使如此，快船也不应该如此残酷的对待一位即将退休的队史功臣，这个决定最让球迷愤怒的，并非是因为保罗得不到机会，而是作为队史最具影响力的队魂球星被如此对待。如果没有保罗当年撑起空接之城那几年，快船可能至今都还在鱼腩之列。

而本赛季这位船长最后一年选择回归，原本仅仅只想走个落幕巡演，但最终却成为了背锅侠，半夜突然被清退出局。

借用球迷的一句话：

“你可以批评本赛季的保罗不行，但不应该不给他最后的体面。”

不否认快船本赛季漏洞百出，但这条船的问题在于保罗吗？

本赛季截止目前，快船常规赛战绩5胜16负，位居西部倒数第二；最近的16场比赛狂输14场，堪称一场彻头彻尾的溃败。

但相比于保罗被出局的残酷消息，更搞笑的是，快船越烂，但主帅泰伦卢和总裁弗兰克的位置似乎越稳。

快船有问题不假，但问题在于控卫保罗吗？裁掉一个场均14分钟的老将能解决多少问题呢？能帮助快船换来翻盘连胜吗？

显然不能。

唯一的解释就是，他们仅仅只想找一个最容易动刀的替罪羊，而40岁的保罗，年龄大，表现差，合约短，即将退役，名气大但比赛影响力小，所有的条件似乎都符合。

只是这么做，快船真的不怕舆论影响吗？

保罗确实不完美，本赛季也相当糟糕，但作为陪伴快船走出低谷的领路人，却被深夜通知回家，即便是商业联盟，也不该是这样的局面。

对于快船而言，本该是寻找球队突破口，结果一通操作之后，他们好像又选错了。真正该背锅的人稳坐钓鱼台，球队核心问题无人解决，而一个待退的40岁老将，本该是快船惨淡赛季最后的体面，却成为了压垮快船球迷的最后一根稻草。

快船的做法足够现实。

而这一次，他们可能不仅裁掉了一位底薪老将，而是扯掉了球队最后一丝体面。